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Aujourd'hui les opposants au projet d'aéroport de Notre-Dame-des-Landes organisent une nouvelle journée de mobilisation. Le projet en suspens depuis la remise de nouveaux rapports au gouvernement n'en finit décidément pas d'alimenter un feuilleton médiatique. Une fois encore le gouvernement choisit de laisser une situation pourrir plutôt que de prendre les décisions de bon sens qui s'imposent. Comme sur le mariage homosexuel, le gouvernement divise inutilement quand l'intérêt général impose des décisions rapides et simples.
Le 10 janvier dernier je me suis rendu personnellement sur le site de Notre-Dame-des Landes. Lors de réunions de travail, j'ai rencontré les représentants d'associations défendant ou s'opposant à l'aéroport. En écoutant les arguments des deux parties, je me suis forgé une conviction : ce projet est à la fois inutile et coûteux.
En pleine crise économique le coût de 600 millions d'euros est exorbitant. L'aéroport actuel de Nantes pourrait tout à fait être aménagé pour supporter la faible hausse du trafic aérien de ces prochaines années et la construction d'une nouvelle piste Est-Ouest permettrait de réduire considérablement les nuisances aériennes. Au lieu de ça, M. Ayrault, père du projet, s'entête à construire un nouvel aéroport qui ne sera desservi par aucune gare TGV. En vérité l'ancien maire de Nantes lorgne sur les terrains laissés libres par l'aéroport. Leur valeur foncière serait un ballon d'oxygène pour l'agglomération nantaise. Mais cette manne financière ne justifie en rien de brader toute u
http://www.debout-la-republique.fr/communique/evitons-le-pourrissement-notre-dame-des-landes
Aujourd'hui les opposants au projet d'aéroport de Notre-Dame-des-Landes organisent une nouvelle journée de mobilisation. Le projet en suspens depuis la remise de nouveaux rapports au gouvernement n'en finit décidément pas d'alimenter un feuilleton médiatique. Une fois encore le gouvernement choisit de laisser une situation pourrir plutôt que de prendre les décisions de bon sens qui s'imposent. Comme sur le mariage homosexuel, le gouvernement divise inutilement quand l'intérêt général impose des décisions rapides et simples.
Le 10 janvier dernier je me suis rendu personnellement sur le site de Notre-Dame-des Landes. Lors de réunions de travail, j'ai rencontré les représentants d'associations défendant ou s'opposant à l'aéroport. En écoutant les arguments des deux parties, je me suis forgé une conviction : ce projet est à la fois inutile et coûteux.
En pleine crise économique le coût de 600 millions d'euros est exorbitant. L'aéroport actuel de Nantes pourrait tout à fait être aménagé pour supporter la faible hausse du trafic aérien de ces prochaines années et la construction d'une nouvelle piste Est-Ouest permettrait de réduire considérablement les nuisances aériennes. Au lieu de ça, M. Ayrault, père du projet, s'entête à construire un nouvel aéroport qui ne sera desservi par aucune gare TGV. En vérité l'ancien maire de Nantes lorgne sur les terrains laissés libres par l'aéroport. Leur valeur foncière serait un ballon d'oxygène pour l'agglomération nantaise. Mais cette manne financière ne justifie en rien de brader toute u
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